浙江船舶交通组织平台

浙江船舶交通组织平台

官方

系统:Android

日期:2026-01-19

类别:安卓软件

版本:v8.0 安卓版

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我看了这个浙江海事局的船舶交通组织管理平台App的介绍,感觉这玩意儿对跑船的人来说确实是个挺实用的工具。它不只是个简单的查询软件,更像是一个能装在口袋里的“电子政务窗口”。以前可能得跑断腿去填表、问讯,现在只要登录App,就能搞定个人信息、船舶资料和业务申请,还能随时查申请记录和船只动态,这种便利性在现在的航运环境里太重要了。 我觉得最让我眼前一亮的是它对宁波舟山港一体化的整合能力。官方简介里提到要利用大数据找出规律,制定科学方案,实现锚地资源共享和深水航槽的网上申请。这说明它不只是为了省事,更是为了把整个港口的交通流秩序规范化。作为用户,我最怕的就是信息不对称导致的等待和延误,如果这个平台能真正实现数据共享,让船代、引航中心和海事监管都在一个频道上沟通,那效率提升可不是一星半点。特别是那个“窗口期”的设定,虽然看起来有点复杂,上午下午分时段申请,还得注意提前两小时延期,但仔细想想,这种精细化管理恰恰是为了防止锚地拥堵,保证大家都能公平地用上资源。 另外,软件设计的细节也挺贴心的。比如它支持和Excel互导数据,这对经常需要处理大量报表的财务或调度人员来说简直是福音,省去了手动录入的麻烦。还有那个二次开发服务,说明它考虑到了不同企业的个性化需求,不是那种一刀切的死板系统。界面简约、不用培训就能上手,这点也很关键,毕竟跑船的师傅们未必都是电脑高手,操作太繁琐反而没人愿意用。 注册机制分个人和企业账号,且手机号不能重复绑定,这种严谨的逻辑虽然在注册时可能稍微麻烦点,但能有效防止账号混乱和冒用,保障了业务申报的安全性。尤其是企业账号只能授权给个人办理业务,这种权责分明的设置,我觉得在实际操作中能减少很多扯皮的事儿。 总的来说,这个App更新到v8.0,修复bug优化体验,说明开发团队一直在维护迭代。在我看来,它不仅仅是一个查询工具,更像是一个连接港口、海事、船方和代理的数字化桥梁。虽然有些规则像窗口期和延期申请需要花点时间去适应,但一旦熟悉了,它带来的秩序感和效率提升是实实在在的。对于经常跑浙江海域的船东和船员来说,这绝对是个值得深入研究并熟练掌握的“神器”。

浙江海事局船舶交通组织管理平台app是服务于浙江地区港口的船舶管理软件。登录平台后,可以填写个人信息、船舶信息和业务信息;工作台上面可以查询申请记录;也能够查询到每个船只的信息记录,方便进行添加和修改。

官方简介

通过管理制度和技术创新,提升服务能力,保障畅通高效,打造公平、公正、公开的宁波舟山两港一体化平台,实现对辖区船舶动态的全面掌控。发挥宁波舟山港集团、舟山引航、海事安全监管业务等多方面的数据的作用,在充分分析的基础上,找出规律,制定科学的实施方案,实现船舶进出宁波舟山港核心港区统一组织,规范交通流秩序;实现核心港区锚地资源共享;提供深水航槽使用网上申请等服务,为船代、船方、港务集团、引航中心提供相关信息服务。

浙江船舶交通组织服务管理平台APP

浙江船舶交通组织app特色

1.手机软件能够与EXCEL互相交换。

2.假如您的公司有特别要求,大家另外还出示二次开发服务项目。

3.页面设计简约、美观大方、操作步骤个性化,用户不需学习培训也可以迅速入门。

4.健全的查询及其作用。

浙江船舶交通组织服务管理平台app功能

期内统计:

期内收益统计、期内送货统计、期内取货统计、成本费用统计、期内过闸费统计、期内加油费统计、期内维修费用统计、期内总统计。

期内查询:

期内收益查询、期内送货查询、期内取货查询、成本费用查询、期内过闸费查询、期内加油费查询、期内维修费用查询。

基础信息:

船只信息、取货方信息、送货方信息、加油站信息。

业务流程管理:

收益登记、花费登记、过闸花费、加油登记、检修登记。

注册说明

个人注册

账号分为个人账号和企业账号,如果在《浙江海事局电子政务系统》注册过账号则无需重复注册。个人账号注册时需要填写姓名、身份证号等如下图所示信息,手机号可以直接验证码登录所以个人账号绑定的手机号不能与其他账号(包括企业账号)绑定的手机号重复。

注册成功后以身份证号码作为登录名进行登录。

个人账号申请业务需要企业账号委托授权,否则无法代表企业进行申报。

若是引航员,需要提供引航员编号。

企业注册

企业账号仅用于对个人账号的委托授权,不能进行业务办理。企业账号需要填写如下图所示信息,注意:企业账号绑定的手机号不能与个人账号相同,如果无其他手机号可使用固定电话进行绑定,绑定固定电话不需要验证码,(固定电话格式为“区号-******”)。

注册成功后将以组织机构代码作为登录名。企业账号不能直接申请业务,需要授权委托给个人进行申报。

窗口期说明

锚地申请时间为上午 08:30--11:00 申请当天 13:00 到 23:59 的锚地

下午 13:00--16:00 申请次日 00:00 到 13:00 的锚地

其中 08:30--11:00 和 13:00--16:00 就叫窗口期。 如果要延期锚地,须在窗口期两个小时前申请(必须大于两个小时);窗口期前两小时也就是 6:30 之前和 11 点之前延期申请规则以原锚地结束时间作为新的锚地申请时间。

原抛锚结束时间在 13:00--23:59 的,窗口期(上午 08:30--11:00 申请当天13:00 到 23:59 的锚地)前两小时就是原抛锚时间当日 6:30 之前申请延期;

原抛锚结束时间在 00:00 到 13:00 的,窗口期(下午 13:00--16:00 申请次日 00:00 到 13:00 的锚地)前两小时就是原抛锚时间前一天的 11:00 之前申请延期。

更新日志

v8.0更新内容:

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